引起支撐動(dòng)特性嚴(yán)重差別的原因
    大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明，VIB05振動(dòng)和軸承狀態(tài)檢測(cè)儀造成支撐動(dòng)特性嚴(yán)重差別的原因，由下列兩個(gè)：
    1.軸承座結(jié)構(gòu)剛度太低。這種現(xiàn)象主要是由于大機(jī)組低壓轉(zhuǎn)子的軸瓦裝在排氣缸傷所致。因?yàn)榇髾C(jī)組末級(jí)葉片很長(zhǎng)，使排氣缸直徑顯著增大，在結(jié)構(gòu)上難以保證裝在汽缸上的軸瓦具有足夠的結(jié)構(gòu)剛度；加之軸瓦及其支撐不餓分參振質(zhì)量增大，因此使其自振頻率顯著降低，而成為柔性支撐。
    2.軸承座支撐基礎(chǔ)橫梁剛度太低。一般落地軸承座支撐動(dòng)剛度和自振動(dòng)頻率均較高，但是當(dāng)土建、機(jī)組設(shè)計(jì)欠妥，使軸承座基礎(chǔ)橫梁剛度太低時(shí)，會(huì)使落地軸承座自振頻率顯著降低，而成為柔性支撐。

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