汽輪機(jī)熱態(tài)啟動前，脹差往往為負(fù)值，啟動時(shí)轉(zhuǎn)子和汽缸金屬溫度高。若沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低，則蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后對轉(zhuǎn)子和汽缸汽冷卻作用，使脹差負(fù)值還要增大。所以，在啟動的前一階段，主要是控制負(fù)脹差過大；而在后一階段，則應(yīng)注意脹差向正的方向變化。汽輪機(jī)在啟動過程中，應(yīng)采取以下措施來控制脹差過大；
（1）沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)保持汽溫高于汽缸金屬溫度80~100℃；如果汽壓較高時(shí)，溫度還應(yīng)適當(dāng)再提高，以防轉(zhuǎn)子過渡收縮。
（2）軸封供汽采用高溫汽源，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子的過渡收縮。
（3）真空維持高一些，升速要快一些，避免在低速時(shí)多停留而導(dǎo)致機(jī)組冷卻，從而使負(fù)脹差增大。
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