美國(guó)KM動(dòng)平衡儀為確保運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)，檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)，備用設(shè)備處于完好狀態(tài)，在加大設(shè)備狀態(tài)管理力度的同時(shí)，還需制定出一系列管理制度，以適應(yīng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備“零故障運(yùn)行管理”的需求。例如，為了避免備用設(shè)備失去備用作用和保護(hù)功能等，美國(guó)KM動(dòng)平衡儀根據(jù)不同的設(shè)備情況指定了備用設(shè)備和事故應(yīng)急設(shè)備和生產(chǎn)備用設(shè)備明細(xì)與數(shù)量等，有計(jì)劃和按周期的進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)完好狀態(tài)并做好記錄，保證備用設(shè)備完好。美國(guó)KM動(dòng)平衡儀設(shè)備檢修的計(jì)劃的開展情況完成檢查、監(jiān)督與驗(yàn)收等工作。建立設(shè)備巡檢制度。雖然在設(shè)備運(yùn)行維護(hù)規(guī)程中規(guī)定了巡檢路線、項(xiàng)目、周期等，但內(nèi)容較多等而使巡檢人員難于把握或容易出現(xiàn)走馬觀花的情況；監(jiān)督人員也因難以控制，而給工作造成諸多不便。因此，組織專業(yè)技術(shù)人員，將整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備分解出若干個(gè)巡檢點(diǎn)，編制出每個(gè)專業(yè)及崗位的設(shè)備日常檢點(diǎn)工作卡，卡中詳細(xì)列出了單臺(tái)設(shè)備需巡檢的數(shù)量、位置、標(biāo)準(zhǔn)、周期等。既提高了點(diǎn)檢效率，也增加了點(diǎn)檢準(zhǔn)確性。

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