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隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展,SDT超聲波檢漏儀鐵路運輸與建設(shè)的重要性日益凸顯,但是隨著我國鐵路工程項目建設(shè)長度、建設(shè)項目、建設(shè)范圍的逐漸增大及與地方部門的交融,鐵路配合施工安全隱惠問題頻繁出現(xiàn),SDT超聲波檢漏儀因此如何加強鐵路配合施工安全管理就成為鐵路建設(shè)管理部門關(guān)注的重點.①由于其安全大于天,來不得半點閃失;②由于是大聯(lián)動機構(gòu),需要多個部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一按規(guī)運作才能保證正常運輸秩序;③隨著復(fù)線聯(lián)絡(luò)線、電化線城際、客專、高鐵等全面快速發(fā)展,線路是點多線長面廣,并與所經(jīng)之處的地方各部門交叉發(fā)展、相互關(guān)聯(lián)。在實際的建設(shè)過程中,在既有鐵路上跨、下穿建設(shè)安裝的光電纜管線、油汽管道、渡水槽道、人行通道公路、鐵路跨線橋梁、下穿框架涵,及鄰近鐵路線且必須在鐵路保護區(qū)所進行的桿塔、SDT超聲波檢漏儀棚架涵渠路橋、房屋、場地等安裝作業(yè)與土建施工,均需要鐵路系統(tǒng)各個單位與施工單位及業(yè)主單位協(xié)調(diào)配合,這將對鐵路附近施工建設(shè)所涉及各單位之間的協(xié)調(diào)性提出了更高的要求。除鐵路工務(wù)、電務(wù)、通信、房建等部門需要保證,如保護區(qū)、路基道床信號、通信、設(shè)備房屋等設(shè)施的穩(wěn)定狀態(tài)、SDT超聲波檢漏儀安全運行外,其最難保證安全且風(fēng)險最大也最隱蔽的當(dāng)屬鐵路供電單位。
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