振動(dòng)監(jiān)測(cè)參數(shù)選取
由此使人們對(duì)振動(dòng)位移建立了明確的直觀概念。所以盡管目前丈量振動(dòng)的速度較丈量位移容易實(shí)現(xiàn)，4以往的振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)丈量位移相較于丈量振動(dòng)速度、加振動(dòng)分析儀度更為容易。但是由于上述(123原因，目前機(jī)組振動(dòng)故障診斷、轉(zhuǎn)子和軸系平衡、機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)中，有時(shí)雖也有采用振動(dòng)測(cè)試中采用振動(dòng)位移是一種陳舊的方法。
對(duì)于工作性質(zhì)、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)不同的設(shè)備，描述機(jī)器振動(dòng)監(jiān)測(cè)狀態(tài)的參數(shù)有振動(dòng)位移（振幅）速度和加速度三個(gè)應(yīng)測(cè)的物理量。但為了有效準(zhǔn)確的反應(yīng)機(jī)器狀態(tài)。應(yīng)選用不同的振動(dòng)物理量來(lái)進(jìn)行描述。例如：對(duì)于高頻或帶有較大沖擊的設(shè)備超聲波檢漏儀，采用加速度描述較為合理；相反，對(duì)于轉(zhuǎn)速較低、無(wú)明顯沖擊的設(shè)備，應(yīng)采用振動(dòng)位移描述運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。汽輪發(fā)電機(jī)組工作轉(zhuǎn)速不是很高，也無(wú)沖擊，應(yīng)采用振動(dòng)位移或速度較為合理，但臨時(shí)以來(lái)一直沿用振動(dòng)位移，這是由下列原因所致：
特別是汽輪機(jī)高壓局部，1汽輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)靜間隙很小。為了防止振動(dòng)過(guò)大發(fā)生動(dòng)靜碰磨，采用振動(dòng)位移限制機(jī)組振動(dòng)相較于采用速度、加速度則更為有效。
振動(dòng)位移是轉(zhuǎn)子不平動(dòng)平衡儀衡力的單值函數(shù)，2支撐動(dòng)剛度一定時(shí)。因而采用振動(dòng)位移作為轉(zhuǎn)子平衡重量計(jì)算依據(jù)相較于采用速度更為有效。
采用振動(dòng)位移來(lái)描述故障特征和現(xiàn)象，3由大量的振動(dòng)故障診斷經(jīng)驗(yàn)得出。相較于采用振動(dòng)速度更為容易和直觀。

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